En la serie de acoplamientos de dientes de tambor GICL, el GICL16 lleva un par nominal de 250000 N·m a una velocidad admisible de 1000 r/min, con diámetros de alojamiento de 200, 220 mm.

El acoplamiento de dientes de tambor GICL es un acoplamiento semielástico en el que los dientes exteriores coronados engranan con la corona interior, transmitiendo par mientras compensa el desalineamiento del eje. Se emplea ampliamente en los trenes de ejes de instalaciones siderúrgicas, mineras, de elevación y transporte, petroquímicas, maquinaria general, maquinaria de construcción y equipos de generación eléctrica.

En la práctica de ingeniería, la selección del modelo debe equilibrar la velocidad del equipo, la clase de par y el espacio de montaje; cuando sea necesario, recurra a las hojas de dimensiones y a las curvas de compensación que facilita el fabricante para confirmar la elección.

En resumen, dimensione el acoplamiento según el par de trabajo, la velocidad y el desalineamiento previsto, y mantenga la lubricación y el sellado en buen estado para aprovechar toda su capacidad de carga y su vida útil.

Parámetros técnicos principales

Par nominal Tn: 250000 N·m
Velocidad admisible [n]: 1000 r/min
Diámetro de alojamiento d: 200, 220 mm
Estructura: dientes exteriores coronados engranando con una corona interior

Este tamaño pertenece a la clase pesada de baja velocidad y alto par, concebida para sistemas de ejes fuertemente cargados de máquinas principales grandes. Al seleccionar, verifique que el par calculado no supere la capacidad, que la velocidad de trabajo quede por debajo de la admisible y que el desalineamiento del eje esté dentro del rango de compensación.

Con su forma de diente y selección de materiales bien estudiadas, el GICL16 opera con fiabilidad en su clase de carga y, con un mantenimiento adecuado, ofrece una larga vida de servicio.