Khớp nối răng trống GICL thuộc về khớp nối linh hoạt cứng, bao gồm các bộ phận như vòng trong có cùng số răng và khớp nối bán cạnh lồi với răng ngoài. Răng ngoài của nó được chia thành hai loại răng thẳng và răng trống, trong đó răng trống được làm thành mặt cầu, trung tâm hình cầu nằm trên trục bánh răng, khoảng cách giữa răng lớn hơn bánh răng thông thường. Khớp nối răng trống khi làm việc, hai trục tạo ra sự dịch chuyển góc tương đối, bề mặt răng bên trong và bên ngoài theo chu kỳ trượt tương đối theo trục, tạo thành bề mặt răng bị mài mòn và tiêu thụ điện năng. Do đó, khớp nối răng trống cần phải hoạt động trong điều kiện có niêm phong tốt.Các thông số kỹ thuật của khớp nối răng trống GICL bao gồm đường kính lỗ trục, chiều dài lỗ trục, quán tính quay, lượng mỡ và trọng lượng, v.v. Giá trị cụ thể cần xác định theo loại và quy cách cụ thể. Đặc biệt thích hợp cho điều kiện làm việc tải nặng tốc độ thấp, chẳng hạn như luyện kim, khai thác mỏ, vận tải nâng và các ngành công nghiệp khác. Đồng thời, nó cũng thích hợp cho việc truyền trục của tất cả các loại máy móc, chẳng hạn như dầu khí, hóa chất và máy móc nói chung.Khi chọn loại, mô hình và thông số kỹ thuật phù hợp cần được xác định dựa trên các yếu tố như điều kiện làm việc, nhu cầu truyền mô-men xoắn và khả năng bù độ lệch trục. Khớp nối răng trống cần phải hoạt động trong điều kiện tốt và kín để đảm bảo hiệu quả truyền tải và tuổi thọ. Đồng thời, cần chú ý giữ cho khớp nối GICL sạch sẽ và bôi trơn trong quá trình lắp đặt và bảo trì.Là một loại khớp nối cứng và linh hoạt quan trọng, khớp nối răng trống đóng một vai trò quan trọng trong tất cả các loại hệ thống truyền động cơ học, trong đó loại GICL được sử dụng rộng rãi trong nhiều kịch bản công nghiệp do tính phù hợp mạnh mẽ và hoạt động ổn định. Loại khớp nối này chủ yếu được sử dụng để kết nối trục của các thiết bị khác nhau để nhận ra sự truyền tải điện trơn tru. Thiết kế cấu trúc tổng thể của nó là khoa học và hợp lý, tính đến độ tin cậy của ổ cứng và tính linh hoạt của bồi thường linh hoạt. Cả hai đều có thể chịu được tải trọng lớn và đối phó với tất cả các loại sai lệch xảy ra trong quá trình vận hành trục để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống truyền động.Cấu trúc của khớp nối răng trống kiểu GICL bao gồm nhiều thành phần cốt lõi phối hợp với nhau, vật liệu và thiết kế của mỗi thành phần xoay quanh nhu cầu truyền tải và tuổi thọ. Các thành phần chính của nó bao gồm vòng ngoài, bánh răng bên trong, tay áo, mặt bích, hệ thống bôi trơn và con dấu, tất cả các bộ phận được phân công rõ ràng và phù hợp chặt chẽ. Vòng răng bên ngoài được xử lý với răng cong, thường được lắp đặt trên trục điều khiển, vật liệu được lựa chọn bằng thép hợp kim cường độ cao, để nâng cao khả năng chống mài mòn và mệt mỏi của các bộ phận, để đối phó với sự mất mát do vận hành tải nặng lâu dài; Bánh răng bên trong được lắp đặt trên trục hoạt động, bên ngoài được trang bị răng cong phù hợp với vòng ngoài. Phần răng được xử lý bằng cách dập tắt chuyên nghiệp, cải thiện hơn nữa độ cứng và khả năng chống mài mòn, đảm bảo sự ổn định khi chia lưới với vòng ngoài. Vật liệu của nó cũng sử dụng thép hợp kim cường độ cao, tạo thành sự phù hợp tốt với vòng ngoài. Thiết kế cong của răng trống là đặc điểm cấu trúc cốt lõi của nó, được phân biệt với răng thẳng truyền thống. Hồ sơ răng cong này cho phép các bánh răng linh hoạt chia lưới trong một phạm vi góc nhất định, cung cấp cơ sở cho bù lệch trục. Tay áo và mặt bích chủ yếu được sử dụng để kết nối và cố định bánh răng bên trong và vòng bánh răng bên ngoài, kết nối với trục bằng bu lông hoặc phím, vật liệu chọn vật liệu cường độ cao, có thể chịu được hiệu quả mô-men xoắn lớn và tải được tạo ra trong quá trình truyền, tránh nới lỏng hoặc hư hỏng ở phần kết nối. Hệ thống bôi trơn bôi trơn phần răng bằng mỡ hoặc dầu bôi trơn, thông qua lỗ bôi trơn hoặc máng bôi trơn, giảm ma sát và mài mòn trong quá trình chia lưới và kéo dài tuổi thọ của các thành phần; Con dấu sau đó được sử dụng để ngăn chặn rò rỉ chất bôi trơn, đồng thời ngăn chặn bụi, tạp chất, vv xâm nhập vào bên trong khớp nối, tránh ô nhiễm và thiệt hại cho các bộ phận bên trong, thường được làm bằng cao su chịu dầu hoặc vật liệu chống mài mòn khác.Về hiệu suất, khớp nối răng trống GICL thể hiện nhiều lợi thế, có thể thích ứng với nhu cầu truyền dẫn trong các điều kiện làm việc khác nhau. Hiệu suất nổi bật của nó là khả năng bù đắp độ lệch trục đa chiều tuyệt vời, với thiết kế đặc biệt của răng trống, có thể nhận ra sự bù đắp độ lệch theo ba hướng xuyên tâm, trục và góc, trong đó bù góc có thể đạt được một phạm vi hợp lý nhất định, bù xuyên tâm và trục cũng có thể đáp ứng nhu cầu lệch của hoạt động thiết bị thông thường, hấp thụ hiệu quả lỗi lắp đặt thiết bị và bù trục do biến dạng nhiệt trong quá trình vận hành, tránh độ lệch gây ra tải trọng bổ sung cho ổ trục và các thành phần khác, đảm bảo hoạt động trơn tru của hệ thống truyền động. Loại khớp nối này cũng có khả năng chịu tải mạnh mẽ và khả năng truyền mô-men xoắn. Bằng cách tối ưu hóa thiết kế hình răng, diện tích tiếp xúc của răng trống so với khớp nối răng thẳng tăng lên đáng kể, do đó, ứng suất chịu được trên một đơn vị diện tích giảm. Trong cùng kích thước, khả năng truyền mô-men xoắn có lợi thế hơn, có thể phù hợp với nhu cầu điều kiện làm việc của tải trọng nặng tốc độ thấp, đồng thời sau khi xử lý cân bằng động, nó cũng có thể được sử dụng trong một phạm vi nhất định của cảnh truyền tốc độ cao.Khớp nối răng trống GICL có độ tin cậy hoạt động cao, tiếng ồn thấp và thời gian bảo trì dài. Bề mặt răng được xử lý chuyên nghiệp như carburizing và dập tắt. Bề mặt có độ cứng cao và khả năng chống mài mòn mạnh, kết hợp với hệ thống bôi trơn hoàn hảo, có thể giảm lượng mài mòn răng xuống mức thấp hơn và giảm tỷ lệ thất bại trong quá trình vận hành; Thiết kế hợp lý của cấu trúc niêm phong, không chỉ có thể ngăn chặn rò rỉ chất bôi trơn, mà còn nâng cao khả năng chịu đựng môi trường của khớp nối, ở một mức độ nhất định chống lại môi trường ăn mòn và môi trường nhiệt độ cao, một số mô hình vật liệu đặc biệt được lựa chọn, có thể thích ứng với nhiệt độ cao hơn và môi trường ăn mòn phức tạp hơn. Ngoài ra, loại khớp nối này có cấu trúc nhỏ gọn, bán kính quay nhỏ, kích thước xuyên tâm vừa phải, phù hợp với cảnh lắp đặt hạn chế không gian, cũng thuận tiện hơn trong quá trình lắp đặt và bảo trì, chỉ cần thường xuyên bổ sung dầu mỡ, kiểm tra con dấu và tình trạng mài mòn răng, có thể đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài, giảm chi phí bảo trì thiết bị và mất thời gian dừng.Dựa trên cấu trúc và hiệu suất tuyệt vời của nó, khớp nối loại GICL được sử dụng rộng rãi trong các ổ trục trong một số lĩnh vực công nghiệp, đặc biệt phù hợp với các tình huống điều kiện làm việc với tải trọng thấp và nặng. Trong ngành công nghiệp luyện kim, nó thường được sử dụng trong dây chuyền sản xuất dải cán nóng, thiết bị nghiêng lò quay, nhà máy và các thiết bị khác để kết nối trục. Nó có thể chịu được mô-men xoắn cao và dịch chuyển con lăn để đảm bảo quá trình cán trơn tru và hiệu quả; Trong ngành công nghiệp khai thác mỏ, nó có thể được sử dụng trong máy nghiền hàm, thang máy khai thác mỏ, máy nghiền bi và các thiết bị khác để bù đắp cho sự dịch chuyển rung được tạo ra trong quá trình vận hành của thiết bị và thích ứng với nhu cầu điều kiện làm việc của tải trọng khởi động và dừng thường xuyên; Trong ngành công nghiệp vận tải nâng, nó phù hợp cho các thiết bị như cần cẩu cổng, băng tải khai thác than và các thiết bị khác để bù đắp cho sự dịch chuyển trục do đường ray không bằng phẳng và biến dạng của cầu, đảm bảo an toàn và ổn định của các hoạt động nâng và vận chuyển.Ngoài các lĩnh vực công nghiệp nặng nói trên, khớp nối GICL cũng được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hóa dầu, có thể được sử dụng trong giàn khoan dầu ngoài khơi, máy bơm hóa chất chống ăn mòn và các thiết bị khác, chịu được môi trường khắc nghiệt và ăn mòn môi trường, đảm bảo hoạt động ổn định liên tục của thiết bị; Trong lĩnh vực máy móc đa năng, nó phù hợp với việc truyền trục của tất cả các loại máy móc đa năng như máy bơm nước, quạt gió, tuabin hơi nước, máy phát điện, v.v., để nhận ra việc truyền tải năng lượng hiệu quả cao; Trong lĩnh vực máy móc xây dựng, nó có thể được sử dụng trong con lăn, xe trộn bê tông và các thiết bị khác để truyền mô-men xoắn động cơ và thích nghi với lỗi lắp đặt thiết bị và điều kiện làm việc rung. Ngoài ra, trong ngành công nghiệp điện, loại khớp nối này cũng có thể được sử dụng cho kết nối trục của tuabin hơi nước, máy phát điện, với khả năng truyền mô-men xoắn đáng tin cậy và hiệu suất bù lệch, đảm bảo hoạt động ổn định của sản xuất điện. Với sự phát triển của sản xuất công nghiệp theo hướng quy mô lớn, tải nặng và hiệu quả cao, khớp nối răng trống kiểu GICL dựa trên lợi thế cấu trúc độc đáo và hiệu suất ổn định, ứng dụng trong tất cả các loại hệ thống truyền động cơ học sẽ được sử dụng rộng rãi hơn để đảm bảo truyền tải điện đáng tin cậy cho sự thúc đẩy hiệu quả của sản xuất công nghiệp.Loại khớp nối GICL Thông số kỹ thuật Mô hình: Khớp nối GICL1, Khớp nối GICL2, Khớp nối GICL3, Khớp nối GICL4, Khớp nối GICL5, Khớp nối GICL6, Khớp nối GICL7, Khớp nối GICL8, Khớp nối GICL9, Khớp nối GICL10, Khớp nối GICL11, Khớp nối GICL12, Khớp nối GICL13, Khớp nối GICL14, Khớp nối GICL15, Khớp nối GICL16, Khớp nối GICL17, Khớp nối GICL18, Khớp nối GICL19.